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▲台鐵桃園站前風雨走廊竣工，要讓車流順暢、行人安全、前後站打通。（圖／桃園市政府提供）

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風雨走廊的設置位置，是經過模擬研究及綜合各方意見後而決定，可以讓計程車司機在風雨走廊右側排班，並與遠東百貨前的公車、小客車分流，照顧到所有人的需求。從桃園站出站，可以沿著舊站候車大廳、再走風雨走廊，往新光三越方向出站，與前往遠東百貨方向搭乘公車的行人動線分流。

「台鐵桃園站前廣場風雨走廊工程」竣工，桃園市長鄭文燦19日親往視察指出，市府配合桃園新站啟用，陸續辦理拆除站前廣場政令宣導用的戶外大型電子看板、規劃公車停靠區及汽機車臨停接送區，改善站前車行動線，更新重整延平地下道，興設站前廣場風雨走廊等，期達「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」三大目標。

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鄭市長並指示交通局，加強風雨走廊及圓環路燈的照明設備，讓行人晚上行走更加安全。未來市府也會在站前廣場，以不影響現有車流為原則，選擇適當地點設置公共自行車租賃站，方便市民轉乘使用。

▲市長鄭文燦視察台鐵桃園站前風雨走廊。（圖／桃園市政府提供）

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鄭市長指出，桃園車站日進出旅客高達10萬人次，是全國第二大站。市府配合桃園新站啟用，興設風雨走廊工程總證件借錢經費838萬元，人行步道總長46.6公尺、寬6.6公尺，雨庇長65公尺、寬6.7公尺。

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